Emissões de hidrogénio da bateria
3 · O tanque de hidrogénio do carro comporta 2,8 quilogramas de hidrogénio, suficiente para cerca de 217 milhas (350 quilómetros), enquanto a bateria sozinha pode cobrir cerca de 187 milhas (300 ...
As nossas soluções de armazenamento de energia
Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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Emblema Revolucionário da Renault: O Híbrido Hidrogénio-Eléctrico Preparado para Desafiar o Futuro da …
3 · O tanque de hidrogénio do carro comporta 2,8 quilogramas de hidrogénio, suficiente para cerca de 217 milhas (350 quilómetros), enquanto a bateria sozinha pode cobrir cerca de 187 milhas (300 ...
Hidrogénio
Tanto as células de hidrogénio como as baterias têm as suas vantagens e desvantagens e podemos dizer que o futuro do fornecimento de energia será uma mistura dos dois. As características das baterias fazem com que elas sejam mais eficientes e possam ser ...
Pilha de combustível: o hidrogénio de série na PEUGEOT
Levando cada vez mais longe a sua exigência de reduzir drasticamente as emissões locais dos seus veículos, a PEUGEOT torna-se um dos primeiros construtores a disponibilizar, de série, desde 2021, no segmento de furgões comerciais compactos, além dos seus modelos térmicos e elétricos (a bateria), uma versão elétrica alimentada por …
Toyota passa de 1 para 6 carros elétricos até 2026 e reforça …
No Kenshiki Forum TME, a Toyota apresentou a sua visão de "Mobilidade para todos" e revelou a sua abordagem multitecnológica que oferece soluções de mobilidade acessíveis com baixas ou zero emissões para necessidades e contextos de utilização muito diversos, isto enquanto faz a sua transição para a
O desafio colossal da construção de grandes aviões …
O desafio colossal da construção de grandes aviões comerciais com zero emissões O transporte aéreo torna-se mais ecológico e as melhorias surgem, mas com lentidão e não reduzem o efeito da …
O hidrogénio e o seu potencial na aviação
A investigação demonstra que o hidrogénio (H 2) virá a desempenhar um papel crucial nas futuras soluções tecnológicas capazes de contribuir para a descarbonização da aviação civil e para a redução das emissões. Dois dos principais fatores que fazem do H 2 uma solução tão interessante são, por um lado, o facto de ser possível produzi-lo e consumi-lo sem …
Toyota desenvolve protótipo do Corolla Cross com motor a hidrogénio
Ao equipar o motor 1.6L Turbo de 3 cilindros do GR Corolla com tecnologia de injeção direta de hidrogénio de alta pressão, precisamente da competição automóvel e adicionando o know-how de acomodação de tanques de hidrogénio do Mirai, a Toyota foi capaz
Governo lança leilão para compra de hidrogénio e biometano
A ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, anunciou lançamento do leilão de compra centralizada de hidrogénio e biometano, com apoio ao preço de 140 milhões de euros.
Hidrogénio
Experiência abrangente com hidrogénio A empresa-mãe da DAF, a PACCAR, juntamente com a Toyota e a Shell, tem uma experiência abrangente com hidrogénio através de uma frota de camiões de célula …
Marcas alemãs apostam no futuro de carros a hidrogênio
O hidrogênio é visto como uma aposta mais certa pelas maiores fabricantes de caminhões do mundo, como Daimler AG, Volvo Trucks e Hyundai, porque …
Energia para o futuro: o que é hidrogênio, quais os tipos e sua …
Com a diversidade de fontes renováveis, como hidráulica, eólica e solar, e a possibilidade de converter o hidrogênio em bateria, investidores já enxergam as …
A bateria de hidrogênio | Super
Tecnologia. A bateria de hidrogênio. Ela fica instalada na garagem e armazena 40 kW (o triplo das baterias da Tesla). Serve para guardar a eletricidade gerada por placas solares – e pode ajudar o …
Pioneiros em hidrogênio verde
A Iberdrola lidera o desenvolvimento mundial de hidrogênio verde com mais de 50 projetos em oito países, incluindo amônia verde e metanol verde, em áreas geográficas como Espanha, Reino Unido, Austrália, Brasil e Estados Unidos, para atender às necessidades de eletrificação e descarbonização de setores como a indústria e o transporte pesado.
CO₂: comparação das emissões indiretas dos carros …
Vejamos, se queimar carvão para produzir electricidade são 62 g de CO₂ por km, se tiver um carro a gasóleo são 82 g de CO₂ por km. Uma diferença de 20g, tendo em conta as emissões da ...
Emblema Revolucionário da Renault: O Híbrido Hidrogénio …
3 · A Renault integrou um pack de baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 40 kWh com um sistema de célula de combustível a hidrogénio que oferece uma …
Veículos elétricos a célula de combustível
Os veículos elétricos com célula de combustível movidos a hidrogénio têm um papel único na descarbonização do transporte e da economia em geral, sendo cruciais para fornecer zero emissões a partir de carros como o Mirai, assim como de carrinhas, autocarros e …
Elétricos vs Hidrogénio: Qual a melhor opção nos dias de hoje
Um veículo elétrico de célula de combustível de hidrogénio produz a sua própria eletricidade através de uma reação química numa pilha de células de …
Economia do hidrogénio
Economia do hidrogénio O que é? No âmbito da transição energética, a economia do hidrogénio consiste numa proposta a nível sistémico para o abastecimento de energia à Economia. Refere-se a uma visão de futuro usando o hidrogénio (H 2) como fonte de energia de baixo carbono.) como fonte de energia de baixo carbono.
Redução das emissões de carbono: objetivos e políticas da …
As metas climáticas da UE e o Pacto Ecológico Europeu Para combater as alterações climáticas, o Parlamento Europeu aprovou a Lei Europeia do Clima, que aumenta a meta da União Europeia (UE) de redução de emissões líquidas de gases com efeito de estufa para, pelo menos, 55% até 2030 (dos atuais 40%) e torna juridicamente …
EVs com bateria versus EVs com célula de combustível: o …
Depois de apostar alto no hidrogénio, a empresa mostrou-se muito relutante em gastar no desenvolvimento de veículos elétricos, e o resultado é que, sem dúvida, o fabricante de automóveis mais inovador …
Hidrogénio: Postos de abastecimento a cada 200 km
As estações de carregamento para veículos pesados, por seu lado, têm de ser instaladas a cada 60 km ao longo da rede principal da RTE-T e a cada 100 km na maior rede global da RTE-T a partir ...
Este novo protótipo mostra que a Renault aposta no hidrogénio
3 · Equipado com um motor elétrico de 160 kW (215 cv), o Renault Embleme dispõe de uma bateria NMC de 40 kWh e ainda uma célula de combustível a hidrogénio de 30 …